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Le
immagini raffigurano la nuova RG2
guidata da Marco Verna
nel Campionato del Mondo svolto nella città di Valencia in Spagna
il 29-30-31 agosto 2008, portandola sul terzo gradino del podio. La
moto risulta molto slanciata dal design accattivante che adotta soluzioni
tecniche molto innovative, uniche nel suo genere. Per avere il massimo
delle prestazioni in gara, i tecnici della Bentech hanno lavorato su
tutte le aree. Per quanto riguarda la ciclistica, il telaio tipo DELTA
BOX è realizzato in un unico pezzo di speciale alluminio armonico,
che rende la moto estremamente leggera e molto più rigida delle
concorrenti. Anche la geometria della sospensioni posteriori ed anteriori
sono state progettate per ridurre il fenomeno del fastidioso sbacchettamento
dell’avantreno che spesso compromette il risultato in gara. Per
quanto riguarda la scelta del motore, abbiamo optato per un performante
Novarossi 2,1 cc. selezionato per Bentech, dalla coppia morbida con
un’erogazione piena soprattutto ai medi regimi, mantenendo un
ottimo allungo, senza perdere potenza. La RG2 verrà commercializzata
entro l’anno 2008, esattamente come la versione ufficia, guidata
dal campione Marco Verna.
CRS Bentech |
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TELAIO
Telaio Tipo Delta box monoblocco in alluminio Sospensione anteriore Forcella 13 mm upside-down idraulica Sospensione posteriore Ammortizzatore idraulico a molla h. 70 mm Freni anteriori Disco flottante in acciaio con fori di raffreddamanto Freno posteriore Disco flottante in acciaio con fori di raffreddamento Pneumatici PMT scolpitie di varie densità Forcellone Alluminio speciale fresato dal pieno Cerchi Fresati dal pieno di alluminio Peso a secco 1.840 gg MOTORE |
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