Lo Sterzo

Parliamo questa volta di come gira la nostra moto... balza subito all'occhio che il canotto dello sterzo è montato rispetto ad una moto "vera" all'incontrario, sulla nostra moto non esiste un elemento fondamentale per effettuare un curva il peso umano. Lo sterzo montato su una moto RC si comporta esattamente all'incontrario rispetto alla sterzata, ruota che gira a sinistra e moto che va a destra e viceversa, è il dosare questa "caduta della moto" con acceleratore e freno fa si che si il raggio dello sterzata sia piu' o meno ampio e si abbia il risultato del peso umano. A destra una soluzione diversa del classico tubicino al silicone, con molle che danno alla moto un'azione piu' "nervosa" in curva, sicuramente da montare una volta che si è padroni della moto.

La nuova soluzione dello sterzo idraulico è un buon compromesso tra guidabilità e stabilità fuori curva... la moto non "sbacchetta" piu' in accelerazione anche se ancora in piega... sono stato piacevolmente colpito dalla facilità di messa in curva della moto e soprattutto, mi ripeto, dal fuori curva.. con questa soluzione si può togliere l'ammortizzatore di sterzo, ma se la vostra guida è aggressiva lasciatelo e buon divertimento....